Alamat kami:
- Tidak. 18 Shanhai Avenue, Bandar Changyuan, Wilayah Henan, China.
Bandar Changyuan, Wilayah Henan, China
+86 17513230665
Weihha Kapal ke kren kontena pantai berskala besar, Penyelesaian Pengendalian Bekas berprestasi tinggi yang direka bentuk khusus untuk terminal pelabuhan yang mengendalikan kapal kontena. Kren ini berfungsi sebagai antara muka utama antara kapal kontena dan halaman pelabuhan, membolehkan puasa, Pemindahan bekas yang cekap ke dan dari kapal.
Dibina dengan dekad pengalaman dalam peralatan mengangkat berat dan teknologi automasi pelabuhan maju, Kapal Weihua ke Cran Container Shore (STS Cranes) menyampaikan keupayaan mengangkat yang luar biasa, ketepatan, keselamatan, dan kecekapan tenaga. Sama ada anda mengendalikan terminal antarabangsa berkapasiti tinggi atau pelabuhan logistik serantau, Weihua menawarkan kren STS yang direka khas untuk memenuhi keperluan operasi anda.
Kapal Weihua ke kren kontena pantai adalah kren Quay jenis gantri yang dipasang di rel dan direka untuk melintasi depan dermaga untuk memuatkan dan memunggah bekas dari kapal-kapal dari semua saiz-dari kapal Panamax dan pasca panamax ke kapal kontena ultra besar besar (ULCVS) membawa lebih 20,000 Teus.
Kren-kren ini direkayasa untuk prestasi berat dan 24/7 operasi di bawah persekitaran laut yang keras. Dengan pilihan automasi lanjutan dan sistem kawalan pintar, Mereka menyokong pengendali terminal dalam mencapai throughput yang lebih tinggi, kos operasi yang lebih rendah, dan keselamatan pekerja yang dipertingkatkan.
| Parameter | Julat spesifikasi |
| Kapasiti mengangkat dinilai | 40t / 50t / 65t / 75t (di bawah penyebar) |
| Kapasiti mengangkat tambahan | 10t (pilihan) |
| Jangkauan (Sisi laut) | 35M - 70m |
| Kembali mencapai (Sisi tanah) | 15M - 25m |
| Tolok kereta api (Rentang kren) | 30M - 60m |
| Mengangkat ketinggian (Di atas kereta api) | 18M - 45m |
| Mengangkat kelajuan (Beban diberi nilai) | 40 - 70 m/my |
| Kelajuan perjalanan troli | 150 - 240 m/my |
| Kelajuan perjalanan gantri | 30 - 60 m/my |
| Boom mengangkat masa | 5 - 8 minit (Pembolehubah setiap model) |
| Bekalan kuasa | 10KV/50Hz atau 60Hz (kuasa pantai atau diesel-set) |
| Kaedah kawalan | Kabin, Jauh tanpa wayar, atau automatik sepenuhnya |
| Suhu operasi | -20° C hingga +45 ° C. (penyesuaian tersedia) |
| Rintangan beban angin | Beroperasi: ≤10 m/s; Tempat letak kereta: ≤50 m/s |
| Gred perlindungan | IP55 - IP65 (bergantung kepada komponen) |
| Piawaian pematuhan | Fem, IEC, GB, ISO, Dari |
Weihua menawarkan kapal yang disesuaikan ke kren kontena pantai sesuai dengan susun atur klien, Jenis kapal, dan kapasiti pengendalian terminal:
1. Troli berganda untuk mengangkat tandem
2. Penyebar Twin-Lift (20ft/40ft/45ft)
3. Penyesuaian zon seismik
4. Konfigurasi tahan lama/tahan panas
5. Sistem pendaratan automatik dan pengimbas profil kapal
1. Struktur tugas berat: Dikimpal dengan keluli kekuatan tinggi dan diproses menggunakan salutan anti-karat, Strukturnya menawarkan rintangan yang sangat baik ke udara laut, beban angin, dan tekanan mekanikal. Analisis unsur terhingga (FEA) memastikan kestabilan struktur di bawah keadaan pemuatan tinggi.
2. Jangkauan besar & Ketinggian mengangkat tinggi: Mampu menjangkau 20+ baris bekas dan menyusun bekas sehingga 5-6 tiang di atas dek, Sesuai untuk ULCV.
3. Mekanisme mengangkat yang cekap: Dilengkapi dengan sistem angkat drum tali dawai yang didorong oleh motor yang dikawal oleh penyongsang untuk pergerakan menegak yang tepat dan licin, mengurangkan pengaruh bekas dengan ketara.
4. Sistem troli lanjutan: Perjalanan troli dipandu oleh rel keras dan didorong oleh motor AC dengan penyongsang kekerapan, membolehkan pergerakan mendatar berkelajuan tinggi dan masa kitaran cepat.
5. Automatik & Kawalan pintar: Bersepadu dengan sistem PLC, Diagnostik kesalahan, Sistem anti-sway, auto-kedudukan, dan automasi jauh atau penuh pilihan. Weihua juga menyokong simulasi kembar digital dan integrasi pengurusan terminal.
6. Kabin mesra pengendali: Luas, kalis bunyi, dan kabin terkawal iklim dengan penglihatan lapangan yang luas, paparan pemantauan beban masa nyata, dan operasi kayu bedik untuk keselesaan dan keselamatan yang dipertingkatkan.
7. Reka bentuk tenaga hijau: Dilengkapi dengan sistem brek regeneratif, Unit Maklum Balas Tenaga, dan sistem kuasa hibrid atau pantai ke kapal untuk mengurangkan kesan alam sekitar.
Kapal weihua ke kren kontena pantai secara meluas digunakan:
1. Pelabuhan kontena antarabangsa
2. Terminal transshipment
3. Hub logistik zon perdagangan bebas
4. Jelajah laut kereta api intermodal
5. Terminal pukal disesuaikan untuk operasi kontena
Mereka berfungsi sebagai infrastruktur kritikal untuk pemindahan kontena cepat, Mengurangkan masa berthing, dan prestasi pelabuhan yang dioptimumkan.
1. Penyesuaian untuk saiz kapal dan susun atur Quay
2. Integrasi dengan sistem operasi terminal (Tos)
3. Pengambilalihan data masa nyata untuk penyelenggaraan ramalan
4. Sistem anti-perlanggaran dan kunci angin untuk keselamatan cuaca yang melampau
5. Reka bentuk bunyi dan getaran yang rendah untuk persekitaran tempat kerja yang lebih baik
6. Platform akses penyelenggaraan yang mudah dan laluan pejalan kaki
7. CE, Fem, ISO, IEC, dan pematuhan piawaian GB
Weihua membekalkan satu set kapal ke kren kontena pantai ke pelabuhan Colombo, Salah satu hab transshipment tersibuk di Asia Selatan. Kren STS mempunyai kapasiti mengangkat 65T dan jangkauan 60m, membolehkan pengendalian kapal pasca-panamax yang cekap.
Maklum balas pelanggan:
"Dengan kren Weihua, Kecekapan pemuatan kami telah meningkat dengan lebihan 30%. Sokongan kejuruteraan mereka dan latihan di tempat membuat pelaksanaan lancar dan berkesan. "
Di Pelabuhan Manzanillo Mexico, Weihua menyampaikan kren STS yang disesuaikan disesuaikan untuk operasi berkembar dan dilengkapi dengan pemantauan masa nyata dan integrasi TOS. Kren ini adalah sebahagian daripada program peningkatan terminal yang bertujuan meningkatkan kapasiti kargo untuk berakhir 2 juta teus setiap tahun.
Pencapaian utama:
1. Dikurangkan masa berlari dengan 25%
2. Keselamatan yang dipertingkatkan dengan sistem anti-perlanggaran dan angin
3. Integrasi lancar dengan sistem terminal Navis N4
Kapal Weihua ke Crane Container dipasang di Pelabuhan King Abdul Aziz (Dammam) untuk menyokong pengembangan terminal kontena di bawah keadaan iklim padang pasir yang melampau. Pengubahsuaian khas dibuat untuk suhu pasir dan suhu ambien yang tinggi.
Ciri -ciri tersuai termasuk:
1. IP65 Lampiran Elektrik
2. Kabel tahan haba dan sistem hidraulik
3. Diagnostik jauh untuk 24/7 pemantauan
Sebagai sebahagian daripada Inisiatif Pelabuhan Pintar Ghana, Weihua menghantar beberapa kapal ke kren pantai dengan ciri-ciri siap automatik ke pelabuhan Tema. Kren ini menyokong operasi halaman pintar dan direka untuk mengendalikan ketumpatan TEU yang tinggi sambil mengurangkan kesan alam sekitar.
Sorotan:
1. Sistem tenaga regeneratif menjimatkan sehingga 20% elektrik
2. Teknologi anti-sway memastikan pengendalian kontena yang tepat
3. Integrasi dengan sistem RFID dan OCR untuk Logistik Pintar
Weihua menyokong pengembangan pelabuhan Chittagong, Pelabuhan terbesar Bangladesh, dengan menyampaikan kren STS yang mantap dengan kelajuan mengangkat tinggi dan jangkauan lanjutan. Kren-kren ini memainkan peranan penting dalam meningkatkan throughput kontena dan memenuhi permintaan import-eksport yang semakin meningkat di negara ini.
Keputusan selepas pemasangan:
1. +40% Peningkatan produktiviti kren
2. Masa pemulihan kapal yang diperkemas
3. Mengurangkan kesesakan di kawasan dermaga
Dengan lebih 35 tahun pengalaman pembuatan kren, Weihua menyampaikan peralatan pelabuhan bertaraf dunia yang disokong oleh:
1. Rangkaian eksport global ke 130+ negara
2. Masa Penghantaran Cepat dan Perkhidmatan Turnkey
3. Pemasangan komprehensif, pentauliahan & latihan
4. Sokongan Teknikal Sepanjang Hayat dan Perkhidmatan Spare
