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- No. 18 Shanhai Avenue, Ciudad Changyuan, Provincia de Henan, Porcelana.
En el mundo de la manipulación de materiales, La eficiencia y la adaptabilidad son primordiales.. Weihha, un líder mundial en fabricación de grúas, presenta su serie de grúas semipórtico de última generación, diseñadas para ofrecer un rendimiento sólido donde las grúas puente completas no son viables y son más grandes, No se requieren sistemas de pórtico completos más caros..
Una grúa semipórtico Weihua presenta una pata robusta en un lado que se desplaza sobre un riel conectado a tierra, mientras que el otro extremo está sostenido por un sistema de pista sujeto a la estructura del edificio.. Este diseño híbrido único ofrece lo mejor de ambos mundos.: la gran capacidad de elevación y la gran envergadura de una grúa pórtico con el ahorro de espacio y la rentabilidad de un puente grúa.

1. Espacio de piso maximizado: Utilizando la columna del edificio existente como soporte, el diseño de una sola pata mantiene el piso libre de un segundo riel, permitir el movimiento sin obstáculos del personal, vehículos, y otros equipos.
2. Fuerza superior & Durabilidad: Construido con acero de alta resistencia y técnicas de soldadura avanzadas., Nuestras grúas están diseñadas para un uso diario riguroso.. Ofrecen una estabilidad excepcional y una larga vida útil., incluso en entornos industriales exigentes.
3. Control de precisión & Operación suave: Equipado con polipastos de primera calidad, carros, y sistemas de control, Las grúas semipórtico Weihua garantizan un posicionamiento preciso de la carga, aceleración suave, y desaceleración. Las opciones incluyen control colgante, control remoto por radio, e incluso funcionamiento totalmente automatizado.
4. Personalización excepcional: Entendemos que no hay dos instalaciones iguales. Weihua ofrece opciones integrales de personalización, incluido:

Esta tabla describe las especificaciones estándar para nuestras grúas semipórtico.. Todos los parámetros se pueden personalizar para cumplir con los requisitos específicos de su aplicación..
| Categoría de parámetro | Especificación | Detalles & Opciones |
| Capacidad | 1 ~ 50 montones | Las capacidades estándar varían desde 1 a 50 montones. Diseños personalizados para capacidades más altas están disponibles a pedido.. |
| Durar (S) | 10 ~ 35 metros | La distancia entre el carril de la pista. (lado del edificio) y el riel de tierra (lado de la pierna). Los tramos personalizados son una característica clave. |
| Altura de elevación (h) | 6 ~ 30 metros | La distancia vertical máxima entre el gancho (bajado) y el suelo. |
| Clase de servicio / Servicio | A3~A7 | Va desde la luz (A3) muy pesado (A7) deber, basado en estándares FEM/ISO. Determinado por la frecuencia de uso y el espectro de carga.. |
| Velocidad de desplazamiento de la grúa | 20 ~ 30 m/mi | La velocidad de desplazamiento de toda la grúa a lo largo de la pista.. A menudo variador de frecuencia (VFD) controlado para un funcionamiento suave. |
| Velocidad de desplazamiento del carro | 10 ~ 20 m/mi | La velocidad de desplazamiento del polipasto a lo largo de la viga del puente.. |
| Velocidad de elevación | Soltero / Doble velocidad | Estándar (P.EJ., 8 m/mi) y microvelocidad (P.EJ., 0.8 m/mi) Hay opciones disponibles para un posicionamiento preciso de la carga.. |
| Modo de control | Colgante / Radiocontrol remoto | Control colgante estándar ( estación de pulsadores colgante) o control remoto por radio inalámbrico para una visibilidad y seguridad óptimas. |
| Fuente de alimentación | 3-Fase, 380V/400V, 50/60Hz | Estándar común. Se puede configurar para otros voltajes. (P.EJ., 415V, 480V, 600V) según sea necesario. |
| Acero estructural | Q235B / Q355B (Estándar GB) | Equivalente a ASTM A36 / ASTM A572. El acero de alta resistencia se utiliza para capacidades más pesadas y luces más largas.. |
| Tipo de polipasto | Polipasto de cable / Polipasto de cadena | Los polipastos de cable de estilo europeo son estándar para la mayoría de las aplicaciones.. Polipastos de cadena disponibles para capacidades inferiores. |
| Tipo de viga | Soltero / Doble viga | Viga única: Más rentable para tareas más ligeras (hasta ~20 toneladas).
Doble viga: Requerido para capacidades más pesadas, tramos más largos, y ciclos de trabajo más altos. Proporciona una mayor altura del gancho. |
| Ferrocarril de pista (Suelo) | P38 / P43 / QU70 / QU100 | El tamaño del riel se selecciona según la carga de las ruedas y la capacidad de la grúa.. |
| Material de la rueda | Acero forjado, 55# (GB) | Ruedas de acero forjado con tratamiento térmico para mayor durabilidad y larga vida útil.. |
| Dispositivos de seguridad | Paquete estándar | Incluye limitadores de sobrecarga, interruptores de límite superior/inferior para todos los movimientos, parada de emergencia, topes de parachoques, y ganchos de seguridad. |
| Características opcionales | - | Automatización: control PLC, sistema anti-oscilación, posicionamiento automatizado. Ambiente: Diseño a prueba de explosiones, impermeabilización para uso en exteriores, cabina climatizada. Comodidad: Cabina del operador con aire acondicionado.. Mantenimiento: Plataforma de servicio motorizada, viga de puente transitable. |
| Estándares de diseño | ISO, Femenado, CMAA, COMO, GB | Las grúas están diseñadas y fabricadas de acuerdo con los estándares internacionales según lo requiera la región de operación.. |

Una grúa semipórtico es un equipo complejo compuesto por varios sistemas clave que funcionan juntos. Su diseño único presenta una pata que corre sobre un riel a nivel del suelo y otro extremo que corre sobre una viga de pista elevada unida a la estructura del edificio..
Aquí hay un desglose de sus componentes principales.:
Estas piezas forman la estructura de soporte principal de la grúa..
viga del puente (viga principal): La viga horizontal principal que abarca el área de trabajo.. Lleva el polipasto y el trole y está diseñado para resistir la flexión bajo carga..
Pata de pórtico (Pierna independiente): La estructura de soporte vertical en un lado de la grúa que se desplaza sobre un riel montado en el piso.. Suele ser resistente, columna tipo caja o estilo truss.
Camión final (en el lado de la pierna): El conjunto montado en la parte inferior de la pata del pórtico.. Alberga las ruedas, ejes, y motores de accionamiento que permiten que toda la grúa se desplace a lo largo del riel de tierra.
Carro final (en el lado del edificio): El conjunto que conecta el otro extremo de la viga del puente con la pista elevada.. Alberga ruedas que corren sobre un riel unido a una columna de construcción o estructura de soporte..
Viga voladiza (Opcional): Una extensión de la viga del puente más allá del brazo del pórtico., lo que permite que la grúa dé servicio a áreas fuera de su tramo principal, como muelles de carga.
Estos componentes se encargan del levantamiento y movimiento..
Polipasto eléctrico: El dispositivo principal que levanta y baja la carga.. Consta de un motor, caja de cambios, frenos de tambor o de disco, y una cadena o cable metálico.
Gancho: El conjunto que conecta el polipasto a la carga., con gancho y poleas (poleas) para guiar la cuerda o cadena.
Carretilla: La unidad que transporta el polipasto y se desplaza hacia adelante y hacia atrás a lo largo de la viga del puente.. Este movimiento se llama recorrido del carro o recorrido transversal..
Unidades de desplazamiento de grúa: los motores, cajas de cambios, y ruedas que permiten el desplazamiento de toda la estructura de la grúa sobre sus carriles de rodadura (tanto el riel de tierra como el riel elevado). Este movimiento se llama viaje largo o viaje en puente..

Estos componentes proporcionan energía y controlan las funciones de la grúa..
Sistema de alimentación de energía: Normalmente consta de sistemas de festón. (transportadores de cable) o barras conductoras (rieles eléctricos cerrados) que entregan electricidad a la grúa a lo largo de la pista.
Sistema de control: La interfaz del operador. Generalmente se trata de una estación de control colgante. (una caja de pulsadores colgante) o un sistema de control remoto por radio para mayor libertad y seguridad.
Motores y variadores: Motores eléctricos para el polipasto., carretilla, y funciones de recorrido del puente. Las grúas modernas utilizan sofisticados variadores de frecuencia (VFD) para suave, control preciso y aceleración/desaceleración.
Dispositivos de seguridad: Componentes críticos que protegen al personal y al equipo.. Estos incluyen:
Interruptores de límite: (Límite superior/inferior del polipasto, límite final del carro, límite final del puente) para evitar el exceso de recorrido.
Limitador de carga: Evita que la grúa intente levantar una carga más allá de su capacidad nominal.
Parachoques/búfer: Absorbe el impacto al final de la pista..
Botones de parada de emergencia: Ubicado en el control colgante y, a menudo, en la propia grúa..
Esta es la infraestructura sobre la que circula la grúa.. Es una parte crítica del sistema, pero a veces se considera una parte separada., componente instalado.
Haz de pista elevado: La viga de acero unida a la estructura del edificio que soporta el carro final de la grúa..
Riel de tierra: El riel instalado en el piso de la fábrica para que corra la pata del pórtico.
Clips y sujetadores de rieles: Asegure los rieles a las vigas y al piso..
Las grúas semipórtico Weihua son la columna vertebral versátil de innumerables operaciones, incluido:
| Talleres de fabricación | Para manipular materias primas, maquinaria, y productos terminados. |
| Almacenes & Centros de logística | Carga y descarga de mercancías de camiones y movimiento de artículos pesados.. |
| Yardas ferroviarias & Puerto | Manipulación de contenedores y traslado de carga.. |
| Plantas de energía | Mantenimiento de turbinas y equipos pesados.. |
| Papel & Fábricas de acero | Moviéndose a lo grande, rollos y bobinas pesados. |

Con 30 años de experiencia, Weihua es más que un fabricante; somos su socio en productividad.


Libera el potencial de tu espacio de trabajo. Mejore su eficiencia en el manejo de materiales con la solución sólida y flexible de un proveedor de clase mundial.
Contáctenos hoy para una consulta y una cotización personalizada para su sistema de grúa semipórtico Weihua.