穿過任何主要港口, 工地, 大型製造商店, 或造船廠, 而且您可能會看到高聳的, A 形結構在軌道或輪子上安靜地滑動, 毫不費力地提升大量負載. 那是一個 龍門起重機 – 為處理重型材料的行業提供動力的基本設備. 但到底是什麼定義了這個工程奇蹟?

最簡單的, 龍門起重機是建造在龍門框架頂部的起重機. 該框架由堅固的腿組成，這些腿在嵌入地面的輪子或軌道上行駛 (或者有時在移動版本的輪胎上). 這些腿支撐水平梁 (或橫梁) 稱為橋樑. 沿著這座橋樑行駛的是一輛電車, 其中裝有提昇機構 (絞盤, 鋼絲繩, 鉤, 或專門的起重附件).

龍門起重機與. 橋式起重機: 快速比較

操作龍門起重機需要訓練有素的人員, 嚴格遵守安全協議 (像職業安全與健康管理局, 美國國家標準協會, 或BS標準), 和嚴格的維護計劃. 不得超過負載限制, 並且起重機的路徑必須保持暢通.

主要區別特徵: 流動性和獨立性

龍門起重機與其近親的區別是什麼, 橋式起重機?

• 1. 地面安裝: 這是最大的區別. 龍門起重機以自己的腿站立，在地面軌道或車輪上運行. 他們不依賴建築結構作為支撐.

• 2. 移動性: 這種基於地面的設計提供了顯著的移動性. 龍門起重機可以覆蓋大型室外區域，例如堆場, 鐵路側線, 或碼頭邊，無需建築柱.

• 3. 靈活性: 它們獨立於建築結構，使它們成為理想的選擇:

  • 戶外應用.

  • 安裝橋式起重機系統不可行或不具有成本效益的區域.

  • 臨時工地.

  • 在由其軌道定義的特定路徑上移動重物.

門式起重機的常見類型

• 全龍門起重機: 具有兩個在地軌上運行的剛性腿. 為重型提升提供最大的穩定性.

• 半門式起重機: 一根剛性腿在地軌上運行，另一端由連接到建築結構的跑道梁支撐. 當工作區域的一側靠近合適的建築物牆壁時使用.

• 便攜式龍門起重機: 較小, 經常帶輪子 (有時甚至手動推動), 專為車間中的輕型到中型起重而設計, 車庫, 或用於維護任務. 在其工作單元內具有高度適應性.

• 橡膠輪胎龍門架 (RTG) 起重機: 集裝箱碼頭的強大力量, 採用大型橡膠輪胎，在集裝箱堆場內具有出色的機動性. 它們是自走式的，通常是柴油或電動的.

  • (特別提及: 船到岸 (超導系統) 龍門起重機): 這些都是港口巨頭, 專為集裝箱船裝卸而設計. 雖然從技術上講是一種專門的龍門類型, 由於其巨大的尺寸和特定的功能，它們經常被單獨提及.

基本組件

• 1. 腿 (龍門架): 提供垂直支撐和穩定性.

• 2. 末端卡車: 安裝在腿的底部, 包含輪子, 電機, 和縱向行程驅動裝置 (沿著鐵軌).

• 3. 橋樑大樑: 橫跨腿之間間隙的主水平梁. 提著手推車.

• 4. 手推車: 沿著橋樑運行. 容納提升電機, 鼓, 鋼絲繩, 和鉤塊.

• 5. 提升: 升降機構本身 (電動或液壓馬達, 變速箱, 鼓, 制動).

• 6. 控件: 駕駛室 (適用於大型起重機) 或用於操縱起重機的懸掛控制站, 手推車, 和提升.

在哪裡可以找到它們 (應用領域)

門式起重機在無數行業中不可或缺:

• 裝運港口 & 終端: 裝卸船舶 (超導系統), 堆放容器 (RTG), 在碼頭搬運貨物.

• 鐵路站場: 起重機車, 有軌車, 或用於維護的重型部件.

• 重型製造車間: 搬運大型鋼板, 橫梁, 機械, 和組件.

• 建築工地: 搭建預製結構, 放置重型設備, 處理材料.

• 航空航天工業: 移動飛機部件或整個機身/機翼.

• 發電廠: 安裝和維護渦輪機, 發電機, 變形金剛.

• 倉庫 & 堆場: 在戶外處理大件或重型庫存.

• 廢料場 & 回收: 搬運大量金屬.

為什麼選擇龍門起重機?

• 重載能力: 設計用於處理從幾噸到數百噸的負載.

• 戶外能力: 非常適合暴露環境.

• 覆蓋面廣: 可以跨越由軌道長度定義的大型工作區域.

• 建立獨立性: 安裝不需要加固現有結構.

• 精密處理: 允許準確放置重物.

龍門起重機是實際工程的證明, 提供一個強大的, 移動的, 以及用於提升和運輸傳統橋式起重機無法到達的大量負載的獨立解決方案. 從高聳的巨型集裝箱船卸貨到當地車庫裡的小型便攜式集裝箱船, 他們確實是重工業的主力, 促進構建我們世界的材料的流動. 下次你看到一個, 你會確切地知道這個令人印象深刻的結構是什麼以及它所扮演的重要角色!