Alamat kami:
- TIDAK. 18 Jalan Shanhai, Kota Changyuan, Provinsi Henan, Cina.
Derek Gantry yang Dipasang di Rel (RMG) adalah landasan modern, operasi terminal peti kemas dengan throughput tinggi. Direkayasa untuk presisi, keandalan, dan pemanfaatan ruang secara maksimal, sistem RMG kami memberdayakan terminal untuk menangani lonjakan volume peti kemas secara efisien dan aman di area penumpukan yang ditentukan. Bergerak di atas rel tanah yang tetap, RMG menawarkan stabilitas dan kapasitas angkat yang tak tertandingi untuk tuntutan 24/7 operasi.
1. Desain Struktural yang Kuat:
Dibuat dari baja bermutu tinggi (S355JR atau setara) untuk kekuatan dan umur panjang yang luar biasa.
Desain box-girder atau rangka yang dioptimalkan meminimalkan bobot mati sekaligus memaksimalkan kekakuan dan ketahanan terhadap beban dinamis dan gaya angin.
Lapisan tahan korosi memastikan ketahanan di lingkungan maritim dan industri yang keras.
2. Panduan Rel Presisi & Bepergian:
Bergerak memanjang pada yang berdedikasi, rel tanah yang disejajarkan dengan tepat yang membentang di blok susun.
Gerbong ujung tugas berat dengan roda berflensa ganda memastikan kelancaran, perjalanan stabil dan mencegah penggelinciran.
Motor penggerak frekuensi AC torsi tinggi memberikan akselerasi yang mulus, perlambatan, dan posisi yang tepat (± 50mm).
Sistem pelumasan rel otomatis meminimalkan keausan dan gesekan.
3. Pengangkatan Berkinerja Tinggi & Troli:
Motor hoist AC atau DC yang bertenaga dengan pengereman regeneratif untuk pengangkatan dan penurunan yang terkontrol.
Kisaran kapasitas angkat yang luas: Model standar: 30.5T, 40T, 50T, 60T | Opsi Pengangkatan Berat: Hingga 100t+ (di bawah penyebar).
Kecepatan angkat tinggi (hingga 50-70 m/menit kosong, 25-35 m/menit gudang) dan menurunkan kecepatan.
Troli silang melintasi gelagar derek(S) melintang menggunakan penggerak yang dikontrol frekuensi untuk penempatan kontainer yang tepat.
Kecepatan perjalanan troli biasanya 50-70 m/saya.

4. Sistem Penyebar Tingkat Lanjut:
Kompatibel dengan berbagai ukuran wadah ISO (20kaki, 40kaki, 45kaki, HC, PL, dll.).
Pilihan: petunjuk, Twistlock Semi-Otomatis (SATL), atau Twistlock Sepenuhnya Otomatis (FATL) sistem.
Penyebar teleskopik untuk menangani ketinggian kontainer campuran secara efisien.
Fitur opsional: Sistem penimbangan, pemindaian posisi kontainer, pemantauan reefer.
5. Kontrol Unggul & Otomatisasi:
6. Sistem Keamanan Komprehensif:
Perlindungan kelebihan beban yang berlebihan (mekanik dan elektronik).
Sistem anti-tabrakan bertingkat (derek-ke-derek, crane-ke-endstop, peralatan derek-ke-darat).
Sistem penghentian darurat (E-berhenti) di taksi, permukaan tanah, dan stasiun jarak jauh.
Perangkat pengaman badai (klem rel, rem angin).
Anemometer canggih untuk pembatasan/pematian kecepatan angin otomatis.
Zona perlindungan personel (pemindai laser, tikar pengaman).
Sistem deteksi dan pemadaman kebakaran.
7. Opsi Catu Daya:
| Kategori Parameter | Kisaran Khas / Pilihan |
| Kapasitas Angkat | 30.5T, 40T, 50T, 60T (ISO) Angkat Berat: Hingga 100t+ |
| Menjangkau | 25m – 50m+ (Meliputi 6+ baris + jalur truk) |
| Ketinggian Angkat | 15m – 25m+ (1-susunan over-5 atau 1-over-6) |
| Kecepatan Pengangkatan | Sarat: 25–35 m/saya Kosong: 50–70 m/saya |
| Kecepatan Perjalanan Troli | 50–70 m/saya |
| Kecepatan Perjalanan Gantry | 40–70 m/saya |
| Catu Daya | 400V/480V AC 3 fasa, 50/60 Hz Pilihan: – Batang konduktor (paling umum) – Genset diesel – Hibrida* (baterai + jaringan) |
| Modus Kontrol | – Dioperasikan dengan taksi (di derek) – Dioperasikan dari jarak jauh (ROS) – Sepenuhnya otomatis (ARMG) |
| Tipe Penyebar | – Kunci putar manual – Twistlock Semi-Otomatis (SATL) – Twistlock Otomatis Penuh (FATL) – Teleskopik (20kaki/40 kaki/45 kaki/HC) |
| Akurasi Posisi | ±50 mm (dengan panduan GPS/laser) |
| Pengukur Rel | Dapat disesuaikan (MISALNYA., 10.5M, 16M, 30.5M) |
| Beban Roda Maks | 25–60 ton |
| Tahan Angin | Operasional: Hingga 20 MS (Beaufort 8) Diparkir: 55 MS (Beaufort 12+) |
| Sistem Keamanan | – FEM 1.001, ISO 4301, ANDA/SATU 15011 – Perlindungan kelebihan beban yang berlebihan – Laser anti-tabrakan – Klem rel badai – Perhentian darurat |
Catatan & Kustomisasi:


Prediktif & Program Pemeliharaan Preventif: Rencana layanan yang disesuaikan dengan memanfaatkan pemantauan kondisi (analisis getaran, termografi, analisis minyak) untuk memaksimalkan waktu kerja dan umur komponen. Kemampuan diagnostik jarak jauh.
Jaringan Suku Cadang Global: Gudang yang berlokasi strategis memastikan ketersediaan cepat suku cadang OEM asli di seluruh dunia. Katalog dan pemesanan suku cadang online.
24/7 Dukungan Teknis: Akses ke dukungan teknik ahli melalui telepon, e-mail, atau koneksi jarak jauh untuk pemecahan masalah dan panduan.
Insinyur Layanan Lapangan: Teknisi bersertifikat tersedia untuk pemeliharaan terjadwal, perbaikan darurat, dan perombakan besar-besaran.
Manajemen Siklus Hidup & Modernisasi: Layanan untuk memperpanjang umur crane melalui peningkatan komponen, modernisasi sistem kendali, dan retrofit peningkatan kinerja.

