Các tính năng chính của cần trục gắn trên đường ray & Thông số kỹ thuật

• 1. Thiết kế kết cấu chắc chắn:

  • Được chế tạo từ thép cao cấp (S355JR hoặc tương đương) cho sức mạnh đặc biệt và tuổi thọ.

  • Thiết kế dầm hộp hoặc giàn được tối ưu hóa giúp giảm thiểu trọng lượng chết đồng thời tối đa hóa độ cứng và khả năng chống lại tải trọng động và lực gió.

  • Lớp phủ chống ăn mòn đảm bảo độ bền trong môi trường hàng hải và công nghiệp khắc nghiệt.

• 2. Hướng dẫn đường sắt chính xác & Du lịch:

  • Di chuyển theo chiều dọc trên chuyên dụng, đường ray mặt đất được căn chỉnh chính xác trải dài khối xếp chồng.

  • Toa xe hạng nặng có bánh xe mặt bích đôi đảm bảo vận hành êm ái, di chuyển ổn định và ngăn ngừa trật bánh.

  • Động cơ truyền động điều khiển tần số AC mô-men xoắn cao giúp tăng tốc mượt mà, sự giảm tốc, và định vị chính xác (± 50mm).

  • Hệ thống bôi trơn đường ray tự động giảm thiểu mài mòn và ma sát.

• 3. Nâng hiệu suất cao & Xe đẩy:

  • Động cơ nâng AC hoặc DC mạnh mẽ với phanh tái tạo để nâng và hạ có kiểm soát.

  • Phạm vi công suất nâng rộng: Mô hình tiêu chuẩn: 30.5t, 40t, 50t, 60t | Tùy chọn nâng hạng nặng: Lên đến 100t+ (dưới máy rải).

  • Tốc độ nâng cao (lên đến 50-70 m/phút trống, 25-35 m/phút đổ ra) và giảm tốc độ.

  • Xe chéo đi ngang dầm cầu trục(S) sử dụng các bộ truyền động điều khiển tần số theo chiều ngang để đặt thùng chứa chính xác.

  • Tốc độ di chuyển của xe đẩy thường 50-70 m/của tôi.

• 4. Hệ thống rải tiên tiến:

  • Tương thích với các kích cỡ thùng chứa ISO khác nhau (20ft, 40ft, 45ft, HC, OT, vân vân.).

  • Tùy chọn: Thủ công, Khóa xoắn bán tự động (SATL), hoặc Twistlock hoàn toàn tự động (FATL) hệ thống.

  • Máy rải dạng ống lồng để xử lý chiều cao thùng chứa hỗn hợp một cách hiệu quả.

  • Tính năng tùy chọn: Hệ thống cân, quét vị trí container, giám sát lạnh.

• 5. Kiểm soát vượt trội & Tự động hóa:

  • Xe điều hành: Được thiết kế công thái học, cabin máy lạnh gắn trên xe đẩy hoặc chân cổng, cung cấp khả năng hiển thị tối ưu với camera 360° và cảm biến tiệm cận. Được trang bị hệ thống chẩn đoán và điều khiển HMI trực quan.
  • Trạm vận hành từ xa (ROS): Các trung tâm điều khiển từ xa tùy chọn cho phép người vận hành điều khiển nhiều RMG từ một vị trí trung tâm, tăng cường an toàn và công thái học.
  • Tự động hóa hoàn toàn: Khả năng tích hợp với Hệ điều hành Terminal (Tos) để hoàn toàn tự động, hoạt động không người lái (ARMG – Giàn giàn gắn trên ray tự động), được hướng dẫn bởi GPS, máy quét laser, và nhận dạng ký tự quang học (OCR).

• 6. Hệ thống an toàn toàn diện:

  • Bảo vệ quá tải dự phòng (cơ khí và điện tử).

  • Hệ thống chống va chạm đa cấp (cần cẩu với cần cẩu, cần cẩu đến điểm cuối, thiết bị cẩu xuống đất).

  • Hệ thống dừng khẩn cấp (Điểm dừng điện tử) ở taxi, mặt đất, và các trạm từ xa.

  • Thiết bị chống bão (kẹp đường sắt, phanh gió).

  • Máy đo gió tiên tiến để giới hạn/tắt tốc độ gió tự động.

  • Khu bảo vệ nhân sự (máy quét laser, thảm an toàn).

  • Hệ thống phát hiện và chữa cháy.

• 7. Tùy chọn cung cấp điện:

  • Thanh dẫn điện (Cuộn cáp): Phổ biến nhất, cung cấp điện liên tục thông qua guốc thu trượt dọc theo đường băng của cần trục.
  • Máy phát điện Diesel: Đối với các bãi không có cơ sở hạ tầng điện cố định hoặc dự phòng.
  • Hệ thống lai: Kết hợp nguồn điện lưới với bộ lưu trữ pin hoặc máy phát điện diesel để đạt hiệu quả sử dụng năng lượng và tiết kiệm năng lượng cao nhất.

Cần cẩu gắn trên đường ray (RMG) – Bảng thông số kỹ thuật

Ghi chú & Tùy chỉnh:

• 1. Nguồn điện lai: Kết hợp nguồn điện lưới với bộ lưu trữ pin để cạo và sao lưu cao điểm.
• 2. Sức nâng: Tiêu chuẩn cho container ISO; mô hình nâng hạng nặng cho hàng hóa dự án.
• 3. Tự động hóa: ARMG (RMG tự động) yêu cầu Hệ điều hành Terminal tích hợp (Tos).
• 4. Thiết kế kết cấu: Được chế tạo từ thép S355JR; tiêu chuẩn sơn chống ăn mòn.
• 5. Tùy chỉnh: Tất cả các thông số (nhịp, chiều cao, tốc độ, quyền lực) có thể được thiết kế theo nhu cầu cụ thể của địa điểm.

Ưu điểm vận hành của cần trục gắn trên đường ray

• 1. Mật độ sân tối đa: Cho phép xếp chồng container 6+ rộng và 5+ cao trong một nhịp đường sắt, tối ưu hóa bất động sản đầu cuối có giá trị.
• 2. Năng suất cao: Thời gian chu kỳ nhanh (nhặt và xếp/thả) nhờ có tời độc lập, xe đẩy, và chuyển động của giàn.
• 3. Độ tin cậy đặc biệt & Thời gian hoạt động: Thiết kế chắc chắn và các bộ phận chất lượng cao đảm bảo hoạt động liên tục với thời gian ngừng hoạt động tối thiểu. Điểm truy cập bảo trì dễ dàng.
• 4. An toàn nâng cao: Độ ổn định vượt trội trên đường ray so với RTG, kết hợp với hệ thống an toàn điện tử toàn diện, tạo ra một môi trường làm việc an toàn hơn.
• 5. Giảm lưu lượng mặt đất: Giảm thiểu nhu cầu về xe tải nội bộ trong khối xếp chồng, giảm ùn tắc và tai nạn tiềm ẩn.
• 6. Chi phí vận hành thấp hơn: Ổ đĩa tiết kiệm năng lượng, giảm độ mòn lốp (so với RTG), và tiềm năng tự động hóa giúp tiết kiệm đáng kể chi phí dài hạn.
• 7. Lợi ích môi trường: Tiềm năng vận hành điện (không phát thải cục bộ), mức độ tiếng ồn thấp hơn, và giảm mức tiêu thụ dầu diesel so với RTG.

Cài đặt & Vận hành

• 1. Quản lý dự án chuyên nghiệp: Đội ngũ giàu kinh nghiệm của chúng tôi quản lý toàn bộ quá trình từ hướng dẫn chuẩn bị mặt bằng đến bàn giao cuối cùng.
• 2. Xây dựng mô-đun: Thành phần chính (chân, dầm, toa cuối) được chế tạo sẵn và thử nghiệm trước tại chỗ để lắp ráp hiệu quả và giảm thiểu sự gián đoạn tại chỗ. Thời gian cài đặt tại chỗ điển hình: 4-8 tuần tùy thuộc vào độ phức tạp và điều kiện địa điểm.
• 3. Lắp đặt đường ray chính xác: Quan trọng đối với hiệu suất. Chúng tôi cung cấp thông số kỹ thuật và giám sát để căn chỉnh đường ray chính xác, công tác nền móng, và rót vữa.
• 4. Kiểm tra nghiêm ngặt & Vận hành: Kiểm tra chức năng toàn diện (FAT tại nhà máy, SAT tại chỗ) trong điều kiện có tải và không tải để đảm bảo tất cả các hệ thống (cơ khí, điện, điều khiển, sự an toàn) đáp ứng các thông số kỹ thuật thiết kế và yêu cầu vận hành. Bao gồm hiệu chuẩn cảm biến và hệ thống định vị.
• 5. Toán tử & Đào tạo bảo trì: Chương trình đào tạo toàn diện cho người vận hành cần cẩu, kỹ thuật viên bảo trì, và người giám sát để đảm bảo an toàn, có hiệu quả, và sử dụng tối ưu.

BẢO TRÌ & Hỗ trợ dịch vụ

• Dự đoán & Chương trình bảo trì phòng ngừa: Kế hoạch dịch vụ phù hợp sử dụng giám sát tình trạng (phân tích rung động, nhiệt kế, phân tích dầu) để tối đa hóa thời gian hoạt động và tuổi thọ linh kiện. Khả năng chẩn đoán từ xa.

• Mạng lưới phụ tùng toàn cầu: Kho có vị trí chiến lược đảm bảo nhanh chóng có sẵn phụ tùng OEM chính hãng trên toàn thế giới. Danh mục linh kiện trực tuyến và đặt hàng.

• 24/7 Hỗ trợ kỹ thuật: Tiếp cận hỗ trợ kỹ thuật chuyên gia qua điện thoại, e-mail, hoặc kết nối từ xa để khắc phục sự cố và hướng dẫn.

• Kỹ sư dịch vụ hiện trường: Kỹ thuật viên được chứng nhận có sẵn để bảo trì theo lịch trình, sửa chữa khẩn cấp, và đại tu lớn.

• Quản lý vòng đời & Hiện đại hóa: Dịch vụ kéo dài tuổi thọ cầu trục thông qua nâng cấp linh kiện, hiện đại hóa hệ thống điều khiển, và cải tiến nâng cao hiệu suất.

Xu hướng ngành & Sự đổi mới của chúng tôi

• 1. Tăng cường áp dụng tự động hóa: Tích hợp liền mạch với Hệ điều hành Terminal (Tos) để xếp chồng và truy xuất hoàn toàn tự động (ARMG), tối ưu hóa dòng chảy và giảm chi phí lao động. Các tính năng nâng cao như xử lý xe tải tự động.
• 2. Tăng cường hiệu quả năng lượng: Tập trung vào các ổ đĩa tái tạo, hệ thống thu hồi năng lượng, đèn LED, và phần mềm quản lý điện năng tối ưu. Tùy chọn năng lượng hybrid đạt được lực kéo.
• 3. Hoạt động dựa trên dữ liệu: Cảm biến IoT thu thập dữ liệu vận hành (thời gian chu kỳ, tiêu thụ năng lượng, sức khỏe thành phần) để phân tích hiệu suất, bảo trì dự đoán, và cải tiến liên tục.
• 4. Xếp chồng cao hơn & Khoảng cách rộng hơn: Các thiết kế phát triển để xử lý 7 chiều rộng, 1-hơn 6 cấu hình xếp chồng cao để tối đa hóa mật độ sân trong không gian hạn chế.
• 5. Công thái học được cải thiện & Sự an toàn: Tiếp tục phát triển các trạm điều hành từ xa với khả năng trực quan hóa sống động (VR/AR), AI tránh va chạm tiên tiến, và tăng cường hệ thống phát hiện nhân sự.
• 6. Trọng tâm bền vững: Hướng tới điện khí hóa hoàn toàn, giảm phát thải tiếng ồn, và giải pháp hỗ trợ chứng nhận “Cảng xanh”.

Cách tiếp cận dự án & Tùy chỉnh

• 1. Phân tích nhu cầu: Tư vấn chuyên sâu để hiểu mục tiêu thông lượng cụ thể của bạn, hạn chế bố trí sân, hỗn hợp thùng chứa, mô hình hoạt động (bằng tay/điều khiển từ xa/tự động), và kế hoạch mở rộng trong tương lai.
• 2. Kỹ thuật phù hợp: Mỗi hệ thống RMG đều được thiết kế theo đơn đặt hàng. Chúng tôi tối ưu hóa khoảng thời gian, chiều cao nâng, sức nâng, hồ sơ tốc độ, và mức độ kiểm soát/tự động hóa dựa trên yêu cầu riêng của bạn.
• 3. Tích hợp liền mạch: Chuyên môn trong việc tích hợp hệ thống RMG với TOS hiện tại hoặc theo kế hoạch của bạn, hệ thống cổng, quy trình xử lý xe tải, và các thiết bị đầu cuối khác.
• 4. Tối ưu hóa chi phí vòng đời: Thiết kế đảm bảo độ tin cậy, khả năng bảo trì, và hiệu quả sử dụng năng lượng để mang lại Tổng chi phí sở hữu thấp nhất (TCO) trong suốt thời gian hoạt động của cần cẩu.